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最後更新: 2019-09-29 14:34
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8月23日消息,在衆多民營企業紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下,然而曾經我國寄遞業的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦後。而今,這位老大哥卯足了勁,似乎正打算借由深化寄遞事業改革卷土重來。據《證券日報》近日報道,在郵政與鐵塔戰略合作簽約儀式上,郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示,郵政EMS将在明年引入戰略投資者,啟動IPO,并将确保三年之内成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看,不難發現在郵政深化寄遞事業改革的布局上,上市僅僅是其中一步。
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南京到韶關6.8米回程大貨車出租聯系電話)新聞到2019年我國休閑食品行業産值将達到1.99萬億元,小品類休閑食品産值達到1.04萬億元。3、目前我國果蔬、肉類、水産品冷鍊流通率大幅度提高,2010年我國果蔬、肉類、水産品冷鍊流通率分别僅有5%、15%、23%,冷藏運輸率分别僅有15%、30%、40%,近幾年來,我國農産品冷鍊物流的規模快速增長。到2015年,果蔬、肉業、水産品的冷鍊流通率分别達到22%、34%、41%,冷藏運輸率分别為35%、57%、69%,較好地完成或略有超出了我國十二五冷鍊物流規劃目标。
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南京到韶關6.8米回程大貨車出租聯系電話)新聞物流降成本新一輪攻堅戰打響。繼5月16日國務院常務會議提出進一步降低實體經濟物流成本後,有關部門密集展開相關部署并明确了具體推進時間表。《經濟參考報》記者獲悉,圍繞物流業降本增效和創新發展,未來仍将出台一系列政策和措施,包括編制物流發展指數、構建協調的物流業标準體系、加快多式聯運發展以及綠色物流發展等。物流降成本提速推進5月16日,國務院常務會議對進一步降低實體經濟物流成本作出一系列部署,并給出了相關時間表和路線圖。
郵政正有意推進集團,尤其是以EMS為代表的寄遞事業改革,以求在快遞市場競争中激發更多活力。今年7月2日,郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議,針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經理、組書記李國華在講話中強調,要通過深化改革,堅決破除體制機制弊端,進一步健全完善市場化、專業化機制,努力打造社會贊譽、行業、收入規模超千億元的綜合物流服務提供商。
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